Il existe quelques stratégies qui peuvent être utilisées. Dans la pratique, la bonne combinaison dépendra de votre flotte et de la manière dont vous l'utilisez.

Recharge pendant la nuit : recharge avec des chargeurs DC de puissance relativement faible pendant la nuit en 8 à 14 heures environ. Pour la livraison urbaine sur le dernier kilomètre en une seule équipe, cela peut souvent être suffisant, mais il est important de prévoir une puissance de recharge suffisante pour profiter des périodes de tarification de l'électricité moins chères.

Chargement à destination : Rechargez les véhicules à destination, comme dans les entrepôts ou les centres logistiques. Il s'agit ici de trouver un équilibre pour trouver une charge optimale pendant le chargement et le déchargement (30 à 120 minutes selon les marchandises expédiées)

Recharge rapide en cours de route : Recharge sur les aires de repos autoroutières pendant les pauses du conducteur à l'aide de chargeurs à très haute puissance dotés du système de recharge MCS (Megawatt Charging System). Ces chargeurs et bornes commencent à être construits, mais ils sont encore rares. Ceci est particulièrement utile pour les transports long-courriers.